Pass Rail pour les jeunes : 49 euros par mois pour se déplacer en illimité !

La SNCF met en vente dès ce mercredi 5 juin, le Pass Rail Jeune, un forfait de transport illimité à 49 euros par mois pour les moins de 27 ans.

Cette initiative, inspirée du « Deutschlandticket » allemand, a été annoncée en septembre 2023 par le président de la République, Emmanuel Macron. Malgré des discussions prolongées entre l’État et les Régions, le projet voit enfin le jour pour une expérimentation estivale.

Une initiative pour les jeunes

Clément Beaune, précédent ministre des Transports, avait initialement souhaité que ce forfait soit accessible à tous les Français mais, en raison des coûts élevés, le Pass Rail sera uniquement réservé aux jeunes de moins de 27 ans.

Disponible sur SNCF Connect et Trainline, ce forfait permet de voyager en illimité dans les TER et Intercités durant les mois de juillet et août pour seulement 49 euros par mois.

TER et Intercités inclus, TGV exclus

Le Pass Rail Jeune couvre l'ensemble des TER et Intercités, y compris les trains de nuit comme Paris-Rodez et Paris-Besançon.

En revanche, les OUIGO Train Classique, les OUIGO à grande vitesse et les TGV Inoui sont exclus de l'offre. « Cela va permettre, aux régions notamment, de gérer le remplissage des trains », explique un acteur du dossier.

Quelles sont les modalités d'achat et d'utilisation ?

Pour bénéficier de ce forfait, les jeunes devront acheter l'abonnement puis obtenir un billet gratuit pour chaque trajet. Dans certains cas, comme pour les Intercités et les TER en Normandie, la réservation sera obligatoire. La SNCF estime que près de 700 000 jeunes pourraient souscrire à ce Pass.

Les régions cèdent malgré les critiques

Certaines régions, initialement réticentes, ont finalement accepté l'expérimentation. « C’est de la com et c’est désespérant. Avant de faire ce genre d’annonce, il faut faire l’effort sur les infrastructures », avait critiqué Christophe Coulon, vice-président des Hauts-de-France chargé des transports.

Malgré ces critiques, l'État financera 80 % des 15 millions d’euros nécessaires, le reste étant à la charge des Régions.

L'Île-de-France pas concernée par ce Pass Rail

L'Île-de-France ne participe pas au dispositif, rendant les déplacements intra-régionaux plus complexes pour les bénéficiaires du Pass.

Par ailleurs, les tarifs des transports parisiens augmenteront à partir du 20 juillet pour les Jeux Olympiques, ajoutant une couche de complexité. Néanmoins, un jeune francilien pourra utiliser le Pass Rail pour voyager en dehors de la région.